GH6159合金(jīn)是(shì)在國(guó)外(wài)多(duō↔≠πΩ)相(xiàng)钴基高(gāo)溫合金(jīn)（MP合金(jīn)）λ₽&的(de)基礎上(shàng)發展起來(lái) σ的(de)一(yī)種新型高(gāo)強度多(duō)相(xiàng)钴基高₹↓↕→(gāo)溫合金(jīn)。它的(de)主要(yào)特點是(shì)§ ☆§：利用(yòng)冷(lěng)變形首先→α≠¶在面心立方基體(tǐ)中誘發産生(shēng)交叉網狀分σδ‌(fēn)布的(de)片狀ε相(xiàng)來(lái)阻止位錯(cu×✔ò)的(de)長(cháng)程運動而産生(shēng)強化(huà)，再經過時(shí)效處理® ↑(lǐ)析出彌散的(de)Ni3X相(xλ∏σiàng)補充強化(huà)。該合金(jīn)具有(yǒu)☆Ω¥超高(gāo)強度、良好(hǎo)的(de)塑韌性和(hé)高↔€Ωλ(gāo)的(de)應力腐蝕抗力等綜合性能(néng)，并且在650℃的(de)高(gāo)溫下(λ‌®§xià)仍能(néng)保持其高(gāo)₹• ≤強度的(de)特性。該合金(jīn)不(bù)僅可(kě§α≤♦)廣泛用(yòng)于航空(kōng)發動機(jī)的(™↓←☆de)高(gāo)溫緊固螺栓等零件(jiàn)，也(yě)可(kě)用(yòng)于應力腐蝕環境下(xβΩ↑ià)（如(rú)海(hǎi)洋大(dà)氣γ®環境）服役的(de)飛(fēi)機(jī)用(yòng)超高(gā±€o)強度緊固件(jiàn)。供應的(de)主要(yào)品種是(shì)冷(↕β×lěng)拉棒材。

GH6159對(duì)應牌号：GH159、MP159(美(měi)± ¶國(guó))
GH6159化(huà)學成分(fēn)：

GH6159熱(rè)處理(lǐ)制(zhì)度：固溶處理(lǐ)1040～λ←λ1055℃，4～8h，水(shuǐ)冷(lěng)+在室溫進行(xíng)48♦∏↔%±1%的(de)冷(lěng)拔變形＋時(shí)效處理(lǐ)650～675℃，4～4.5h，空(kōng)冷(lěng)。

GH6159品種規格與供應狀态：可(kě)以供應d5～25mm的(de)冷(lě‌©→§ng)拉棒材，供應狀态為(wèi)冷(lěng)拔态。
GH6159熔煉與鑄造工(gōng)藝：采用(yòng)真空(kōng)感應加真空(kōn $λδg)電(diàn)弧重熔的(de)雙聯生(shēng)産工(gōng)藝。 ÷
GH6159應用(yòng)概況與特殊要(yào)求：該合金(jīn)主要(yào)用(₹​yòng)于航空(kōng)發動機(jī)的(de&¥±)緊固件(jiàn)，在600℃下(xià)性能(néng)穩定，可(kě≈‌÷σ)長(cháng)期使用(yòng)。是(shì)目前綜合性能(néng)優秀的(de)航空(kōng)發動機∞∏₩•(jī)緊固件(jiàn)材料。合金(jīn)主要(yào)是(shì≠≥‍)經過冷(lěng)變形誘發産生(shēng)大(dà)量網狀分(fēn)布的β♦(de)ε相(xiàng)進行(xíng)強化(huà ↕)。因此，對(duì)冷(lěng)拔變形的(de×<)工(gōng)藝參數(shù)要(yào)嚴格控制(zhπ•↓ì)。變形量過小(xiǎo)，強度不(bù)足；變形量太大(dà)，Ω♥"£強度升高(gāo)，但(dàn)塑性降低(✔ δdī)。實踐證明(míng)，當冷(lěng)變形量εγ$&控制(zhì)在下(xià)限時(shí)合金★$‌©(jīn)具有(yǒu)較好(hǎo)的(de)綜合性能(néng)。₹"★

GH6159熔化(huà)溫度範圍：熔點1318℃。
GH6159熱(rè)導率：

GH6159線膨脹系數(shù)(冷(lěng)拔＋時(shí)←✘效狀态)：

GH6159密度 ρ=8.33g/cm3

GH6159磁性能(néng)：合金(jīn)在25℃時(shí)的(de±πα)磁導率為(wèi)1.00265。
GH6159耐腐蝕性能(néng)：該合金(jīn)具有(yǒu)極好δ®(hǎo)的(de)抗縫隙腐蝕和(hé)應力腐蝕開(kā•γ i)裂的(de)能(néng)力。在典型的(de)氯化(huà)鐵(tiě$→)實驗中未發現(xiàn)縫隙腐蝕和(hé)點蝕。在擦鹽試驗中未發生£ ε (shēng)損壞。交替浸漬證明(míng)該合金(jīn)具有(yǒ☆∞γ≥u)良好(hǎo)的(de)抗氫脆和(hé)應力腐蝕開(kāi)φ☆裂的(de)能(néng)力。