GR-2鎳基高(gāo)溫合金(jīn)

GR-2對(duì)應牌号：GH140，GH1140

GR-2簡介：GR-2是(shì)Fe-Ni-Cr基固溶強化(huà)'<♥型變形高(gāo)溫合金(jīn)，以加入鉻、鎢和(hé)钼等元素進™"∞行(xíng)固溶強化(huà)，使用(↑↕<yòng)溫度在850℃以下(xià)。GR-2合金(jīn)具有(₽β→yǒu)中等的(de)熱(rè)強性、高(< ♣≠gāo)的(de)塑性，良好(hǎo)的(de)抗冷(lěng)熱(rèε>)疲勞性的(de)、組織穩定性和(hé)焊£≤接工(gōng)藝性能(néng)。适宜™ ®于制(zhì)造航空(kōng)發動機(jī)和(hé)燃氣輪機(j←✔€ī)的(de)燃燒室闆材結構件(jiàn)和(hé)其他(t✘ ↔'ā)高(gāo)溫部件(jiàn)。主要(yào)産品有(yǒu)★β×π闆、棒、管、絲、帶材及鍛件(jiàn)等。

GR-2化(huà)學成分(fēn)：

GR-2密度：8.09g/cm³

GR-2技(jì)術(shù)标準：

GJB 1952-1994《航空(kōng)用(yòng)高(gāo)溫合金(™→jīn)冷(lěng)軋薄闆規範》 

GJB 2297-1995《航空(kōng)用(yòng)高(gāo)溫合金(Ωφjīn)冷(lěng)拔（軋）無縫管規範》

GJB 2612-1996《航空(kōng)用(yòng)高(gā≥"÷€o)溫合金(jīn)冷(lěng)拉絲材規範》 

GJB 3020-1997《航空(kōng)用(yòng)高(gāo)溫合♥γγ金(jīn)環坯規範》

GJB 3317-1998《航空(kōng)用(yòng)高(gāo)溫合金 ♥↔↔(jīn)熱(rè)軋闆規範》

GJB 3318-1998《航空(kōng)用(yò"≠↓ng)高(gāo)溫合金(jīn)冷(lěng)軋帶↔¶材規範》

GJB 3165-1998《航空(kōng)承力✔✘件(jiàn)用(yòng)高(gāo)溫合金(jīn)熱™× <(rè)軋和(hé)鍛制(zhì)棒材規範》 

GJB 3167-1998《冷(lěng)镦用(yòng)©×高(gāo)溫合金(jīn)冷(lěng)拉絲材 β規範》

GB/T 15062-1994 《一(y ∞≠ī)般用(yòng)高(gāo)溫合金(jī>₩¶®n)管》

GR-2熱(rè)處理(lǐ)制(zhì)度：固溶處理(lǐ)：熱(rè)軋闆、冷(lěng)軋薄闆和≥✔ ≠(hé)帶材1050～1090℃，空(kō≥×ng)冷(lěng)；絲材和(hé)管材1050～1080℃，空φ≠♣(kōng)冷(lěng)或水(shuǐ§<♠)冷(lěng)；棒材和(hé)環坯1080℃±10℃，空(k↑&ōng)冷(lěng)。

GR-2熔煉與鑄造工(gōng)藝：電(diàn)弧爐熔™'>煉或電(diàn)弧爐+電(diàn)渣重λδ→€熔。