A100鋼是(shì)國(guó)外(wài)A←♠ermet100鋼，屬于Co-Ni超高(gāo)強度鋼，具有(←​§yǒu)超高(gāo)強度（σb≈1970MPa），是(shì)為(wèi)♠±↕δ了(le)滿足對(duì)具有(yǒu)優異斷裂韌性和(hé)$ ↑&延展性的(de)更強、更堅韌的(de)材料的♦≈(de)需求而研發出來(lái)的(de)。

Aermet100具有(yǒu)一(yī)種非常堅硬的(de)晶體(tǐ ε)結構，有(yǒu)著(zhe)優良的(de)斷裂韌度±≤、抗應力腐蝕開(kāi)裂能(néng)力、良好(hǎo)的(de)焊接性<$≥。是(shì)飛(fēi)機(jī)重要(yào)承力構件(jià∞β‌✘n)最具競争力的(de)候選材料，比如(rú)起落<÷ 架外(wài)筒及活塞杆、傳動筒機(jī)活塞杆等。

Aermet100采用(yòng)真空(kōng)熔煉加真空(★☆™♥kōng)自(zì)耗重熔的(de)雙真空(kōng)熔煉工(&∑≠gōng)藝，材料制(zhì)造成本較高∞↔≤(gāo)。目前起落架外(wài)筒及活塞杆等筒狀構件(jiàn)，均采用(•∞≠εyòng)傳統鍛造配合機(jī)加工(gōng)的(de)制(×₩&®zhì)造方法，而筒內(nèi)實心的(de)構σ↓件(jiàn)則在整體(tǐ)模鍛件(jφ ≤←iàn)的(de)基礎上(shàng)進行(xíng)深膛切削去(q±✔≥ù)除。傳統的(de)起落架制(zhì)造≥€方法存在制(zhì)造難度高(gāo)、周期長(cháng)，材料利δ←用(yòng)率低(dī)等缺點，無法飛(fēi↓₽)機(jī)型号快(kuài)速試制(zhì)的(de)要(yào)求♥÷γ。

Aermet100化(huà)學成分(fēn)：