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18Cr2Ni4WA(18Cr2Ni4W)合金(jīn)滲↕​♥$碳鋼

18Cr2Ni4WA合金(jīn)滲碳鋼

18Cr2Ni4WA簡介:18Cr2Ni4WA±λ屬于高(gāo)強度中合金(jīn)滲碳鋼。要(yào)使$αC化(huà)物(wù)及奧氏體(tǐ)含量不(bù✘™Ω↑)超标可(kě)采用(yòng)滲碳後高(gāo)溫回火(≤↔huǒ)900-920℃滲碳,600~650℃回火(huǒ)ε←±∑,深冷(lěng)處理(lǐ),油淬後的(£≥✘↑de)硬度也(yě)就(jiù)是(shì)48左右,想要(yà≈♠o)達到(dào)HRC58-63,必須要(yào)進☆←₩行(xíng)表面滲碳。


18Cr2Ni4WA特點:18Cr2Ni4WA鋼是(÷₽shì)常用(yòng)合金(jīn)滲碳鋼,強度,韌性高&Ω€(gāo),淬透性良好(hǎo),也(yě)可(kě)在不(b‌λ®±ù)滲碳而調質的(de)情況下(xià)使用(yòng),一(Ωγεπyī)般用(yòng)做(zuò)截面較大(dà),載荷較高(gāo)↕•←↑且韌性良好(hǎo),缺口敏感性低(dī)的(de)重要(yào)零件(ji✘ àn)。對(duì)于一(yī)些(xiē)在重負荷條件(jiàn)下(xi↕→à)工(gōng)作(zuò)的(de)重要(yào)零件(jiàn<©),如(rú)高(gāo)速柴油機(jī)、重型載重汽車(chē≤ $✘)、航空(kōng)發動機(jī)等設備中的(de)₩≈λ一(yī)些(xiē)齒輪、曲軸等,多(duō)采用(yòng)加入合✔→金(jīn)元素較多(duō)的(de) λ 18Cr2Ni4WA。


18Cr2Ni4WA标準:GB/T 3077-99


18Cr2Ni4WA化(huà)學成分(f±£φēn):

碳C:0.13~0.19

矽Si:0.17~0.37

錳Mn:0.3~0.6

硫S:≤0.025

磷P:≤0.025

鉻Cr:1.35~1.65

鎳Ni:4.0~4.5

銅Cu:≤0.025

鎢W:0.8~1.2


18Cr2Ni4WA力學性能(néng):

抗拉強度σb(MPa):≥1180

屈服強度σs(MPa):≥835

伸長(cháng)率δ5(%):≥10

斷面收縮率ψ(%):≥45

沖擊功Akv(J):≥78

沖擊韌性值αkv(J/cm&sup2;):≥98™§>(10)

硬度:≤269HB


18Cr2Ni4WA用(yòng)途:1¥λ 8Cr2Ni4WA适用(yòng)于制(zhì)造要(yào)求高(g☆ε♣āo)強度、良好(hǎo)韌性及缺口敏感性₩✘低(dī)的(de)大(dà)截面滲碳零件(jiàn),如(rú)大(♦‌dà)型齒輪、傳動軸、曲軸、花(huā)鍵軸、活塞銷、精密機(jī)床γ&β控制(zhì)進刀(dāo)的(de)蝸輪等;承受重載荷與振動的(de)高(gε∑↔āo)強度調質零件(jiàn),如(rú)重 λ型或中型機(jī)械的(de)連杆、齒輪、曲軸、減速器× ©(qì)軸,以及內(nèi)燃機(jī)車(chē)、柴油機(jī)受重載荷的$÷£(de)螺栓等;調質後再進行(xíng)滲氮,可(kě)用(yòng)γ∏α作(zuò)大(dà)功率高(gāo)速發動機(jī§™φ)的(de)曲軸。

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